Mini Make之王道 果然只有它了吧!

BMW系列的专门Tuner,AC Schnitzer所改装的R56。注目重点不单只是在空力套件上,车身贴纸及各部细节都是观战重点! 

看起来相当简洁的造型,实际上却被非常微妙的不同点所左右。而这设计感也藏在生活中的各个细节内,不对!说到设计这件事,要如何将美感表达出来,才是最困难的地方。

提到R56 Cooper-S,它可是继承了初代BMW Mini的本质而诞生的车辆,因此或多或少散发出些许相同的气息。而再仔细观察细部之后发现,Mini是部会散发出可爱气息本质的车辆。

强调曲线的大灯及引擎盖部分所开始打造出的圆润气息,内装部分超大型的中央仪錶更是拥有强烈的性格!车辆全体更是以古典作品作为创造理念打造,圆润的造型,最后再以打造手工艺品般研磨成型,这就是BMW Mini的特徵。

Cooper-S一定要搭配铝合金排档头才行,这也是提昇内装质感的小花招。

话又说回来了,R56不论是引擎动力或是悬吊底盘的设定,都获得各方好评,所以对于需要用外观来提昇销售量这方面,似乎并不重要。

煞车、油门及离合器踏板整组採用铝合金製品,休息踏板当然也是AC Schnitzer製,好想整套一起搭配使用!

而AC Schnitzer又再将已属佳作的R56外观做更进一步提昇,真不愧是AC Schnitzer。

车头部分的空力套件来说,AC Schnitzer所施以的精细线条组合,单单只有搭配Half Type前下扰流后,就能在视觉效果上营造出更优质及更加精悍的感受。

水箱罩则是维持原本设计,而下方的气坝开口部分则是看起来相当雄伟,前方突起向前凸出的唇部部分,让气坝下方看起来拥有更加宽广的视觉效果。

AC Schnitzer最新巨作Mi-2铝圈,强力放射状的设计,不管是静止或是转动,都像是一幅画般优美。

而且,就算气坝部分搭配如此有分量的前下扰流,也没有任何的不协调感产生。

在加装类似宽体叶子板钣件的轮拱拓宽组后,绝妙的搭配将轮拱部分刻画的更加厚实,为原本稍显张力不足的轮拱部分做了最佳的装扮,整体搭配下来也流有些许速度感。

后下巴的设计更是特别导入后下扰流的元素,将两者一体化,绝妙的速度感因此油然而生,而在那无懈可击的线条下,也让我们对AC Schnitzer的品质感到信赖。

3D曲线造型设计的前下巴,完全改变车辆原本印象,搭配上叶子板拓宽套件,只有完美可以形容!

而命名Mi-2的铝圈也相当有趣,是由四个V字型所构成,崭新的视觉效果更是一大突破,一再仔细的看了又看,发现这样的配置似乎显得相当自然,铝合金将原有色泽的导出,虽然照片上无法完全展现出来,不过实际看起来却是相当美妙。

铝圈方面则是将圈缘凸出部分设计的相当薄,如此一来更能在18吋轮框所能利用之範围下,做最大限度的使用,而为了要达成这样的程度AC Schnitzer可是历经许多苦心。

侧裙部分AC Schnitzer并无準备,该车则是用上日系知名品牌「月桂树」侧裙,与其它空力套件的密合度简直就像是订做品般完美。

而R56本身就具有掳获众人目光的资质,并不是单纯的靠空力套件而已,加上侧边饰条贴纸、轮拱拓宽套件及前后下巴的相同涂色搭配,相信不管是谁都会沦陷在它的美感内。

这个套件的诞生并不是偶然从脑海中浮现的创意,而是在将这套空力套件市售之前,採用预想的方式,将各部位套件一点一滴呈现出来的产品。

以R56为素材打造空力套件之前,AC Schnitzer为了确保线条的表现,都会採用最佳的预设形式,而在AC Schnitzer手下所创造出来各式各样的知名车辆,也都採取相同手法打造。

后下巴的造型採用与后下扰流一体成型的理念打造,这当然也是没有事先预设的造型,排气管则是AC Schnitzer近几年喜好的设计产品。

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